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商品名： ■ ＧＴＫ バイクにも！ジェットにも！是非のお勧め♪
■ ともかく！モーター関係等にもＧＴＫはお勧めです♪
■ 適材適所も有るかと思いますが、それを見出せば！♪
① タイヤは寿命延長！より長持ち乗り心地最高ハンドリング軽快♪
② ブレーキの効きは良くなり、寿命延長長持ち！
③ 走りも良くなり、走りも素敵！燃焼効率♪オイルも汚れ難く♪
④ サスもショックも、ヘタリの無い走りを御堪能出来ると思います♪
⑤ 当然その走りを極められます！セッティング可能♪
⑥ ヘタリ知らずのタフネス！
⑦ バイクを思う気持ちが有れば、失礼ですが是非のお勧めです♪。
■ その性能は！私が商品元金保障！と言う事で責任を取らせて頂きます♪
これも！凄い自信の表れです！♪ また返品もニの返事ですo（＾＾o）♪
ёスロットルボディ
ёバッテリーの側面
ёラジエターのリザーブタンク
ёブレーキキャリパー
ёマフラー最後部（排気温度は多分150℃以下の所等）
ёショック
ёサス
ёフレーム
フェルホース、プラグコード、クランクケース、エアクリにMPフィルターや、GTKーカットタイプで専用を作ったり！
オイルタンク、キャブレター。 等も。。。。
大きさをカットして施工したりもできますので、後はカラーです。。。
シルバーが良い場合は「soltil」と言うのがばら売りで1枚税別800円で御用意できます。
決まりも無い物ですので、何が良いのか、また何が適正なのか、御自分の判断やセンス、DIY的な所も必要です！人道未踏の地へ向かって下さい。
素晴らしい向上した世界が待っています！
★ ご注意！ かなり主観的な意見では御座いますが、下記症状が報告！
体感されています、またそれらが感じなければ即座にご返品下さい。
判らない物までは販売をしようと思いませんし、必要の無い物までは
販売をしようとは思いません。
① 想像以上に走ります、お気を付け下さい！
② 想像以上に回ります！お気を付け下さい！
③ 想像以上に施工パーツが長持ちするとおもいます 嬉しいです♪
④ 想像以上にめちゃくちゃ調子が良く成ると思います♪
⑤ それだけ変われば、運転も変えなくては成りません！
交通安全をお願いします。
※ 上記は、その説明をしないと走行上問題が有るので先にご説明させて
頂きました。説明しない方が危険です！主観的な考えですが。
後は施工された御方様のインプレッションも参考にされて下さいませ。
■【 ＧＴＫ－Ⅲh/ＨＳＰ等 バイク編 】
kik●●●様より評価を頂きました♪
早速バイク（４気筒１リッター）に取り付けました。fuelに２つバッテリマイナスに１つ。今までアーシング・コンデンサ等付けましたがこの商品ほどの体感効果は初めてです。大変良い商品です。有り難うございました。またリピートさせて下さいね。
far●●●様から評価を頂きました♪
昨日無事に届いて、早速バイク便用のバイク付けて今走ってるんですけど明らかにどのギアからも吹上りが良くて、燃費に繋がると思いましたo(^-^)o調子がいいと音まで良くなってきますねo(^-^)o またよろしくお願いします。
kdx●●●様から評価を頂きました♪
バイクのGTKチューンとして燃料ホースのピークリップと電装系のグリスだけ行いましたがこれだけでも加速や、静粛性、照明類の安定した明るさなどかなりアップしました。車同様その他の部分も今後やっていきたいと思いますのでまたよろしくです。
kdx●●●様から評価を頂きました♪
94年式KLX250(単気筒オフロードバイク)のエアクリーナボックスに1枚使ってみました。感覚ですがパワー10%アップという感じです！特に中～高回転域が力強くなり最高速も10km/h以上上がった感じです。オフロード車なので風圧が強く怖くてこれ以上(145km/h)出せませんでした。
kdx●●●様から評価を頂きました♪
今迄===とか===等Yahoo!オークションによく出ている===など取り付けた事が有るが若干の違いを感じたくらいでそれに引き換えGTKはハッキリした効果が出ますので驚きです。こんなに次々と購入する積もりは無かったがその効果に感嘆し絶大な信頼を持ちまた落札しちゃいました。
far●●●様から評価を頂きました♪
昨日届いて早速、車とバイクに付けたら、今日は雨なのに二台とも吹き上がりがいいです、近々バイクをチューニングしたいのでよろしくお願いします。そしてありがとうございました。
kdxk○○○様から評価を頂きました♪。
バイクのGTKチューンとして燃料ホースのピークリップと電装系のグリスだけ行いましたがこれだけでも加速や、静粛性、照明類の安定した明るさなどかなりアップしました。車同様その他の部分も今後やっていきたいと思いますのでまたよろしくです。
kdx●●様から評価を頂きました♪。
250ccのバイクの燃料ホースのとりあえず2個つけてみました。回転の上昇が滑らかで、今まではスピードメーター等何も意識せずごく自然に走ると70km/hでしたが、同じ感覚で走ると80km/h出ていました。今後プラグコード等にも使用してみたいと思います。
hyp●●様から評価を頂きました♪ ※ 今回はさらにGTKグリス
いつも迅速かつ丁寧な対応で本当に感謝しております。早速グリスの方、バイクに試してみましたが、やはり凄い商品ですね!セルが一発でかかる様になりました♪他の商品もまた購入したいと思います!
yes●●様から評価を頂きました♪
バイクのバーエンドに重りをつけてハンドルバーのビビリ防止のカスタムが賑わっておりますが、このGTKⅢで全てOKです！無駄に出費&わざわざ重くする必要ありませんょ！すごい剛性を得られます 驚
fab●●様から評価を頂きました♪。
当方バイクへの使用でしたが、自動車への使用と何ら変わりなく使用することができました。使用した場所はエンジンヘッド、エンジン下のクランクのあるあたりです。つけた直後から明らかにエンジンがよく回るようになりました。どうもありがとうございました。
fab●●様から評価を頂きました♪ハーレー）
バイクでの使用です。出品者様の推奨外の使用方ですが、計4枚ホイールに貼ってみました。安いダンOOプのタイヤがミOOランのハイグリップに変わったような、といえばいいんでしょうか。貼る量が少ないですが効果は体感できました。ありがとうございました。
fab●●様から評価を頂きました♪
いつもお世話になります。バイクのスイング アーム、フレーム剛性UPのため使用しました。装着直後バイクをエンジンをかけずに押しました。異様に軽くなってます。車重が30kg軽くなったような感覚です。走りの方は直進安定性が向上しました。どうもありがとうございました。
●●様から評価を頂きました♪
剛性上がりました。
特にトーションピームがやっかいでした。サーキットなどの静止横Gはまだよいのですが、一般道でアンジュレーションがあると一気に横方向に動きます。
メンバーなどでかなり補強しており、ノーマルに比べるとはるかに収まっていましたが、 でも軽さは武器なのでー、、、、、、トーションピーム本体及びその付け根にGTKをつけたところ、これで我慢できそうです。かなり改善しました。
【MPフィルター バイク編】
yumew●●●様より評価を頂きました♪
再びの注文です。バイクにこのフィルターを付けていますがホント運転が楽しくなりました。
duk●●●様より評価を頂きました♪
ハーレーにも仕込んでみました。端切れのMPフィルターだけでここまで良くなるとは正直驚きました。走り始め～高速域が別物です。高回転の異音が減少しトップスピードも１０キロ以上伸びました。排気音も切れのある音になりVツイン特有の鼓動感が強くなりました。
■ ＧＴＫ－Ⅲh/ST リアサスに！
Thursday, January 19, 2017 12:09 PM
東京・練馬区の●●です。
カワサキZR-7のリアサスにＧＴＫ－Ⅲh/ST ２枚貼って２週間近く走行した
ところ、今まで体感したことが無いような「リアサス周りのしなやかさ」と
「乗り心地の良さ」が手に入りました。やはり素晴らしいです！ありがとう
ございました。
★バイク（2005年式カワサキＺＲ-7Ｓ・輸出仕様フルパワー）
エキパイ４本が集合する中間部分にエキゾースト９を装着。６０キロまでの加速に滑らかさが増し、不思議なことに、ゆっくり走ってもストレスが無く、満足できるようになった。ガサツ感が減少してキメ細やかな回転感覚はホンダ車のよう。ＧＰｚ、ゼファー系エンジンの宿命とされる５０００回転付近のいやな振動が減った。ただし、荒っぽい素のカワサキの味が好きな人には不向きかも。
ＧＴＫ‐Ⅲｈを前サスのアウターに各１枚、リアサス本体に２枚貼り付け。乗り心地が良くなり、高 速道路の継ぎ目を乗り越える時の角が取れた感じ。コーナーも踏ん張るようになった気がする。一番明らかな違いは、足着き性が悪くなったこと。サスに新車時のようなコシが戻り、静止時での沈み込みが減ったもよう。この変化は常に実感できるので、効果に疑い深い人にも説得力があると思う。
■ げんちゃりも！すばらしかです！
●●様から評価を頂きました♪
びっくりしたのが、いつも近くの買い物で、使用している走行5万Km
の50CCバイクですが、ＧＴＫ－Ⅲをプラグコードに貼ったら、最高速50Km/hだったのが、60Km/hになり、ご老体バイクが若者バイクになりました。エンジン吹き上がりもスムーズになりびっくりです。まだまだいけるぞ!10万Km。
●●様から評価を頂きました♪
あっ ここで 一個 ご報告が！！！我が通勤時 最強の原チャのライブDio号
この原チャもＧＴＫ化し（フェルホース、プラグコード、クランクケース、エアクリにMPフィルター、オイルタンク、キャブレター。一昨日 帰りが遅くなり 道が、空いてたので長い直線にて最高速の測定をしました。 全ての車を抜き去り あまりのアクセルの軽さ エンジンの回転…大々満足でした。
が しかし 翌朝 さぁ出発！！！ エンジンが暖まるまでは ゆっくり進み 頃合いみて さぁ全開♪♪♪ やはり 次の日は！更に想像以上のパワーが出てますわい。
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★ 仮にアドバイスです。 色々な物をアイデアで施工です♪
エンジンヘッドにGTKーⅢｈｓｐを１枚税別１０００円
エンジンクランク用にＧＴＫ-soltilを１枚税別８００円 耐熱タイプシルバ
フロントフォーク用にアシストSTを２枚（カットタイプ）税別１０００円シルバー
フレーム用にステルスを１枚（カットタイプ）税別８００円 ブラック
リヤシャフト用にステルスを１枚（カットタイプ）税別８００円 ブラック
デフ用に GTK-Ⅲh/HSP １枚 税別１２００円 ※シルバーしか御座いません。
マフラーエンド用に１枚？料金 税別１５００円 耐熱タイプ 等
ブレーキ周り 前後
それと、クリーナー周りと、その中の写真があればもっと決め細かなアドバイスも出来ると思います。
色々に予算的にもあわせて購入が可能です。
■ 是非使われてください。まだまだバイクでは未知的な事も確かですが、絶対に悪い方向には進みません。かなり向上致しますので、お気を付けて下さい。
パワーは最高値をマーク、又足回りは新車以上に強化され、タイヤの寿命は
○倍以上良く成るなどのご報告も御座います。
■ 尚、施工場所ですが、直接の場合、熱の問題等有るかもしれませんので、
くれぐれもご注意下さい。また、直接施工で無くても、補記類の部品又はカバー等にも有効です。車等はエンジンのカバーの上から施工しています。
■ 早速ですが、今回色々な使い方が御座いまして、色々な使用方法が御座い
ます。また、それは決まりが無くまた適材適所の物を見出して施工して頂くと言う事に成ります。ですので、正直ＧＴＫを使用して頂くには、先ずは必ず必要な物は、
下記のような↓↓↓
① 好奇心
② ＤＩＹ 的なアイディア
③ 実践！実際施工
■ 直ぐからでも調子は変わりますが、３６時間後の調子を見て頂く事も必要。
後は！自己責任等にて施工ですので、熱の入り方等をご注意しながら適材適所
の適量を施工して頂くと言う事に成ります。
【１】 燃料ホースに ： ピークリップ
先ずはお薦めは燃焼系！ ピークリップの・・耐熱９８０円税別これで燃料自体の
クラスター整備され、燃焼効率は向上するのを体感できると思います。
【２】 吸入エアー系 ： ＧＴＫシリーズ
クリナーボックスをＧＴＫ化する事で、空気をクラスター整備がされさらに燃焼効率が向上しますので、走りを味合うことが出来ると思います。
【３】 エンジン本体へのＧＴＫ施工
そのスペース等そのカラー等又その施工する素材等で色々な使い方が御座い
ますが、クランクケース、オイルタンク、キャブレター又はエンジン本体で
すが熱の問題等にて何処が良いのかは私にでは無くバイクに相談すると言う
事も必要です、その中でどれが良いのか模索擦る事も必要です。大きさやその
カラー等その仕様等も。
【４】 補記類のパーツへ施工
スターター、排気系 、エンジン系 各ホースやコード、ブレーキ系ボディー
シャーシ足回り系（サスや、ショック）等又タイヤ等も！これも各パーツにて
施工して頂けます。やはり模索する必要が御座います。
ブレーキの効きは、主観的な数値ですがワンランク上のブレーキパットになるとのご意見が多いです！あくまで私共や施工されたお客様の意見ですが、私などもその凄さは自ら体感しています！♪
と言うことが御座いますので、後は予算も有るかと思いますので、ご自身のお考えにて、少しずつでも前進されることをお薦め致します。
今回は、まずＧＴＫを知って頂く為に「燃料系ピークリップ耐熱税別９８０円１個」、それと「ＧＴＫ－Ⅲh/ＨＳＴ（１枚１２００円）を２枚」「ＧＴＫ－ステルス１枚税別８００円」、「ＧＴＫバーサスアシストの中身だけ：アシストＳＴ１枚税別５００円×２枚」先ずはこれらを『ＧＴＫスターターキット』としてお薦め致します。
★仮見積り★
ピークリップ耐熱 ９８０円税別×１個
ＧＴＫ－Ⅲh/ＨＳＴ １２００円税別×２枚 ＝２４００円税別
ＧＴＫ－ステルス ８００円税別×１枚
アシストＳＴ１枚 ５００円税別×２枚 ＝１０００円税別
※ お送り方法、メール便なら無料ですが、全くの保証は御座いません。
保証付き送料なら＋税込324円にて保証付き！安心のお送り方法もございます♪
後は・・・色々な所に仮止めで走行しても良いかと思います。その中で発想が浮かんできます。またＧＴＫ－ステルス等はカット出来る物ですので、４分の１にカットしたり、ショックに施工、またはエンジン本体に施工等も良いかと思います。上記で色々楽しめると思います。
ともかく・・・発展性は無限です！色々な使い方が御座います。
アイデア次第です♪
ご予算でご検討下さい。先ずはこれらに少しずつ慣れて頂く事をお勧めします！
また、絶対に必要な物です！ただセッティングが必要です。その量を間違うと、
オーバースペックに成りますので、調度良い量を見付て下さいませ。
最高のバイクライフがご堪能頂けると思います。
ぜひ最高の効率を手に入れる事をお勧めします！21世紀、時は既に変わり
いち早くそれに気が付いた方だけがその恩恵を享受できるということで、逆に
アナログなお方様は、損をするという時代に突入したような気もします。
いち早く、少しずつでも起こし下さいませ！。まずは！一歩を進む事です！
今迄の効率が悪かった事を思い知る事に成る訳です！走る度に！サプライズを
感じ取る事が出来るのは素晴らしい物です♪
私は言いますよっ！何でそんなに効率の悪いままで乗っているのですか？
何でタイヤも何倍以上も早く減らして走っているのでしょうか？何で燃焼も悪く効率の悪い走りで満足なのですか？私には全く分かりません、又確かに好きなかっれって・・・事かも知れませんが、、、興味が無い人に言っても無駄だと言う事も理解しています、その道先案内人にも！成りたいですし♪ぜひご相談くださいませ♪ 悪いようには致しません！最高のスペックを何をされていようが必要と言う事が分かっていますので、全ての製品をキャンセル対応にて私がその責任を取らせて頂きます、判らない場合はお気軽に、キャンセルをお申し出下さい♪ 消費者保護に真剣に努めます。 お約束です。
又全てのプライバシーポリシーに記載していますように全てのオリジナルパーツが全て返品受付けにて記載しています、訳の分からない物まで販売しようとは思いません。ぜひ判らない場合はご返品受付けます！消費者保護に全力を尽くす会社です！。お約束です。
ikuiku_no1 / 代表 魚住 清治
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【 今バイクにも人気のお品です！ 】
タイヤの寿命延長！施工事例で○○％ＵＰした！等の報告、また私共が使っての意見、又タイヤ屋として自信より販売しています。またサイズや使用等、ドランバーにてその寿命が変わります。出来ればその情報をお教え下さい♪只今
その情報を蓄積中です♪ 是非御協力お願い致します。
■ バイクのタイヤに「ソルティル」または「まりもポン」是非のお奨めです♪
※ その性能を保証するものでは御座いません、又サイズや、施工した物、又ドライバー様、バイク、走り方などで新品タイヤでも変わるのでご理解下さいませ。
■ ソルティルはカットして使用します♪、ブレーキや、スポーク等に邪魔に
成らない様に、カットして施工します。枚数はそのホイルの大きさに合わせて
施工されて下さい。別に決まりは御座いません。
■ まりもポンは２本分で税別3200円 です。
■ 又、チューブレスはご相談下さいませ♪。
● 下記はインプレッションにて評価を受けました♪
kdx●●●様から評価を頂きました♪
バイクのタイヤ用にソルティルを落札しましたが、タイヤが柔軟に路面に追従している感じで接地感も良くコーナリングが楽しいです。またカットして使えるのでリム幅に合わせて貼ることができるのもいいですね。
■ お問い合わせは下記にてお尋ね下さいませ。
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