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レス|読|検索|更新|戻 ■無題 [名無し] 必ず!何を施工していても、さらには、ノーマルでも、あるいは新品でも、その施工量に対して、増減量にての調整が可能です。またヘタリ知らずのタフネス!さらには消耗品も消耗し難く成って、ブレーキも約2倍、さらにはタイヤでは、4駆等は150%〜、200% 商用車等の質量が少ない偏平タイヤは300%前後と言うのが多いです。 PC[Windows:] 2014/01/25/19:18 編 #1[御返答です。] 今回タイヤのサイズや、御車の問題、さらにはドライバー様の問題でも色々ありますので、統計はざっくりとしか解りません、タイヤ屋総創業64年その中での客観的な経験上では御座いますが、4駆動1,5倍〜2倍前後が多いです、乗用車の中では、偏平が低ければ低いほど長持ちししますざっくり300%前後中には200%もあり、500%と言うのも実例として御座います!500%は一人は元工場長(寿退社)それと、個人タクシーさんの場合は8万キロ走行で2部山しか減っていません、それはお客様を乗せて走っているからと、新品タイヤに交換っされましたが。。私の場合は400%と言うアリストの時に叩きだしています!それはスタッフが知る事です!なかなか嘘も付けません!今は個人がメディアを持つ時代に嘘は付けない時代に成っています! 御理解頂けると思いますが。 ただその条件が皆さんも知らないかと思いますが、タイヤとホイルのサイズでも変わるんです。 御理解下さい、4駆動のタイヤでは、47000q走ってセンターは3oしか減っていませんでしたが、両サイドが減って交換しましたが、ホイルサイズや、車高の問題、足回りの問題も有る事は御理解下さい。 代表 魚住 清治 PC[Windows:] 2014/01/29/6:20 編 レス|読|検索|更新|戻 |