■ ともかく！モーター関係等にもＧＴＫはお勧めです♪
■ 適材適所も有るかと思いますが、それを見出せば！♪
① タイヤは寿命延長！より長持ち乗り心地最高ハンドリング軽快♪
② ブレーキの効きは良くなり、寿命延長長持ち！
③ 走りも良くなり、走りも素敵！燃焼効率♪オイルも汚れ難く♪
④ サスもショックも、ヘタリの無い走りを御堪能出来ると思います♪
⑤ 当然その走りを極められます！セッティング可能♪
⑥ ヘタリ知らずのタフネス！
⑦ バイクを思う気持ちが有れば、失礼ですが是非のお勧めです♪。
■ その性能は！私が商品元金保障！と言う事で責任を取らせて頂きます♪
これも！凄い自信の表れです！♪ また返品もニの返事ですo（＾＾o）♪
ёスロットルボディ
ёバッテリーの側面
ёラジエターのリザーブタンク
ёブレーキキャリパー
ёマフラー最後部（排気温度は多分150℃以下の所等）
ёショック
ёサス
ёフレーム
フェルホース、プラグコード、クランクケース、エアクリにMPフィルターや、GTKーカットタイプで専用を作ったり！
オイルタンク、キャブレター。 等も。。。。
大きさをカットして施工したりもできますので、後はカラーです。。。
シルバーが良い場合は「soltil」と言うのがばら売りで1枚税別800円で御用意できます。
決まりも無い物ですので、何が良いのか、また何が適正なのか、御自分の判断やセンス、DIY的な所も必要です！人道未踏の地へ向かって下さい。
素晴らしい向上した世界が待っています！
★ ご注意！ かなり主観的な意見では御座いますが、下記症状が報告！
体感されています、またそれらが感じなければ即座にご返品下さい。
判らない物までは販売をしようと思いませんし、必要の無い物までは
販売をしようとは思いません。
① 想像以上に走ります、お気を付け下さい！
② 想像以上に回ります！お気を付け下さい！
③ 想像以上に施工パーツが長持ちするとおもいます 嬉しいです♪
④ 想像以上にめちゃくちゃ調子が良く成ると思います♪
⑤ それだけ変われば、運転も変えなくては成りません！
交通安全をお願いします。
※ 上記は、その説明をしないと走行上問題が有るので先にご説明させて
頂きました。説明しない方が危険です！主観的な考えですが。
後は施工された御方様のインプレッションも参考にされて下さいませ。
■【 ＧＴＫ－Ⅲh/ＨＳＰ等 バイク編 】
kik●●●様より評価を頂きました♪
早速バイク（４気筒１リッター）に取り付けました。fuelに２つバッテリマイナスに１つ。今までアーシング・コンデンサ等付けましたがこの商品ほどの体感効果は初めてです。大変良い商品です。有り難うございました。またリピートさせて下さいね。
far●●●様から評価を頂きました♪
昨日無事に届いて、早速バイク便用のバイク付けて今走ってるんですけど明らかにどのギアからも吹上りが良くて、燃費に繋がると思いましたo(^-^)o調子がいいと音まで良くなってきますねo(^-^)o またよろしくお願いします。
kdx●●●様から評価を頂きました♪
バイクのGTKチューンとして燃料ホースのピークリップと電装系のグリスだけ行いましたがこれだけでも加速や、静粛性、照明類の安定した明るさなどかなりアップしました。車同様その他の部分も今後やっていきたいと思いますのでまたよろしくです。
kdx●●●様から評価を頂きました♪
94年式KLX250(単気筒オフロードバイク)のエアクリーナボックスに1枚使ってみました。感覚ですがパワー10%アップという感じです！特に中～高回転域が力強くなり最高速も10km/h以上上がった感じです。オフロード車なので風圧が強く怖くてこれ以上(145km/h)出せませんでした。
kdx●●●様から評価を頂きました♪
今迄===とか===等Yahoo!オークションによく出ている===など取り付けた事が有るが若干の違いを感じたくらいでそれに引き換えGTKはハッキリした効果が出ますので驚きです。こんなに次々と購入する積もりは無かったがその効果に感嘆し絶大な信頼を持ちまた落札しちゃいました。
far●●●様から評価を頂きました♪
昨日届いて早速、車とバイクに付けたら、今日は雨なのに二台とも吹き上がりがいいです、近々バイクをチューニングしたいのでよろしくお願いします。そしてありがとうございました。
kdxk○○○様から評価を頂きました♪。
バイクのGTKチューンとして燃料ホースのピークリップと電装系のグリスだけ行いましたがこれだけでも加速や、静粛性、照明類の安定した明るさなどかなりアップしました。車同様その他の部分も今後やっていきたいと思いますのでまたよろしくです。
kdx●●様から評価を頂きました♪。
250ccのバイクの燃料ホースのとりあえず2個つけてみました。回転の上昇が滑らかで、今まではスピードメーター等何も意識せずごく自然に走ると70km/hでしたが、同じ感覚で走ると80km/h出ていました。今後プラグコード等にも使用してみたいと思います。
hyp●●様から評価を頂きました♪ ※ 今回はさらにGTKグリス
いつも迅速かつ丁寧な対応で本当に感謝しております。早速グリスの方、バイクに試してみましたが、やはり凄い商品ですね!セルが一発でかかる様になりました♪他の商品もまた購入したいと思います!
yes●●様から評価を頂きました♪
バイクのバーエンドに重りをつけてハンドルバーのビビリ防止のカスタムが賑わっておりますが、このGTKⅢで全てOKです！無駄に出費&わざわざ重くする必要ありませんょ！すごい剛性を得られます 驚
fab●●様から評価を頂きました♪。
当方バイクへの使用でしたが、自動車への使用と何ら変わりなく使用することができました。使用した場所はエンジンヘッド、エンジン下のクランクのあるあたりです。つけた直後から明らかにエンジンがよく回るようになりました。どうもありがとうございました。
fab●●様から評価を頂きました♪ハーレー）
バイクでの使用です。出品者様の推奨外の使用方ですが、計4枚ホイールに貼ってみました。安いダンOOプのタイヤがミOOランのハイグリップに変わったような、といえばいいんでしょうか。貼る量が少ないですが効果は体感できました。ありがとうございました。
fab●●様から評価を頂きました♪
いつもお世話になります。バイクのスイング アーム、フレーム剛性UPのため使用しました。装着直後バイクをエンジンをかけずに押しました。異様に軽くなってます。車重が30kg軽くなったような感覚です。走りの方は直進安定性が向上しました。どうもありがとうございました。
●●様から評価を頂きました♪
剛性上がりました。
特にトーションピームがやっかいでした。サーキットなどの静止横Gはまだよいのですが、一般道でアンジュレーションがあると一気に横方向に動きます。
メンバーなどでかなり補強しており、ノーマルに比べるとはるかに収まっていましたが、 でも軽さは武器なのでー、、、、、、トーションピーム本体及びその付け根にGTKをつけたところ、これで我慢できそうです。かなり改善しました。
【MPフィルター バイク編】
yumew●●●様より評価を頂きました♪
再びの注文です。バイクにこのフィルターを付けていますがホント運転が楽しくなりました。
duk●●●様より評価を頂きました♪
ハーレーにも仕込んでみました。端切れのMPフィルターだけでここまで良くなるとは正直驚きました。走り始め～高速域が別物です。高回転の異音が減少しトップスピードも１０キロ以上伸びました。排気音も切れのある音になりVツイン特有の鼓動感が強くなりました。
■ ＧＴＫ－Ⅲh/ST リアサスに！
Thursday, January 19, 2017 12:09 PM
東京・練馬区の●●です。
カワサキZR-7のリアサスにＧＴＫ－Ⅲh/ST ２枚貼って２週間近く走行した
ところ、今まで体感したことが無いような「リアサス周りのしなやかさ」と
「乗り心地の良さ」が手に入りました。やはり素晴らしいです！ありがとう
ございました。
★バイク（2005年式カワサキＺＲ-7Ｓ・輸出仕様フルパワー）
エキパイ４本が集合する中間部分にエキゾースト９を装着。６０キロまでの加速に滑らかさが増し、不思議なことに、ゆっくり走ってもストレスが無く、満足できるようになった。ガサツ感が減少してキメ細やかな回転感覚はホンダ車のよう。ＧＰｚ、ゼファー系エンジンの宿命とされる５０００回転付近のいやな振動が減った。ただし、荒っぽい素のカワサキの味が好きな人には不向きかも。
ＧＴＫ‐Ⅲｈを前サスのアウターに各１枚、リアサス本体に２枚貼り付け。乗り心地が良くなり、高 速道路の継ぎ目を乗り越える時の角が取れた感じ。コーナーも踏ん張るようになった気がする。一番明らかな違いは、足着き性が悪くなったこと。サスに新車時のようなコシが戻り、静止時での沈み込みが減ったもよう。この変化は常に実感できるので、効果に疑い深い人にも説得力があると思う。
■ げんちゃりも！すばらしかです！
●●様から評価を頂きました♪
びっくりしたのが、いつも近くの買い物で、使用している走行5万Km
の50CCバイクですが、ＧＴＫ－Ⅲをプラグコードに貼ったら、最高速50Km/hだったのが、60Km/hになり、ご老体バイクが若者バイクになりました。エンジン吹き上がりもスムーズになりびっくりです。まだまだいけるぞ!10万Km。
●●様から評価を頂きました♪
あっ ここで 一個 ご報告が！！！我が通勤時 最強の原チャのライブDio号
この原チャもＧＴＫ化し（フェルホース、プラグコード、クランクケース、エアクリにMPフィルター、オイルタンク、キャブレター。一昨日 帰りが遅くなり 道が、空いてたので長い直線にて最高速の測定をしました。 全ての車を抜き去り あまりのアクセルの軽さ エンジンの回転…大々満足でした。
が しかし 翌朝 さぁ出発！！！ エンジンが暖まるまでは ゆっくり進み 頃合いみて さぁ全開♪♪♪ やはり 次の日は！更に想像以上のパワーが出てますわい。
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