■7重加工加工する事で両面テープの機能を無くし移設を可能に致しました♪
■ これっで!セッティングが!容易に出来るように成りました♪
■ ポイントは、上から被せるように固定をするとより効率的です♪ 熱は上に溜まるので、その内容で上の方が効率よく排気を効率よく手助け してくれます。
■ 他に無い!このシンプルでこの性能は!確かです!全然他の物を寄せ 付けません。最高の高効率!
■ 私どもテスターですので、色々なパーツテストを実地出来ます! 又@ パワーA トルクB 排出ガステストC 燃費テストを請け負う 会社ですので!何が良くて何が駄目かを判断できます!是非有料ですが 是非チャレンジされて下さいませ、過去11年でNO,1の物を適任適所の パーツをご紹介しています!(
※ 上記補足説明、少々内容に違うものも御座います。
@ 価格が高額! 3万前後のパーツはその他では御座いません。
A 燃料系では、タンクの中に入れるもの!それと簡易的なもの!
燃料タンクはM10がNO<1 です!又イオン数や!磁石に付かない素材! これはメーカー依頼でテストさせて頂きました!他は4社全てが粗悪品 又マイナスイオンも出ていなければ、磁石に付くと言う粗悪品!です 車にとっては致命的なパーツです。バイクならなお更駄目です、ただ そうの上のスペックが有るかぎり、この上の物は御座いません。
又簡易的なもので!磁石など、そのホースに!ワンタッチ商品! もう磁気は終わりました!申し訳無いですが、エンジンに阻害 を与え!それ以上のパワーも求められません、確かにパワーは上が ります!1500tで言えば馬力は1馬力、ただ私どものパーツなら 7馬力UPする訳です!ですので私ども博物館で化石として!歴代の 燃費アップパーツとして保存されています。
20世紀では磁力のクラスター処理が有効とされていましたが、 デメリットも多く存在致します、またそのデメリットはストレス としてパワーアップに阻害をきたします。
又ここで言いますが、今の磁気商品は併用もやめてください、 パーワーダウンです、又棄ててください、宜しくお願い致します。
kdx○○○様から評価を頂きました♪。 バイクのエンジンヘッド用として購入しましたが、その前に試しに車のマフラーにつけてみました。12年で21万km走った4駆ディーゼルのタウンエースノア最高速が元々130km/hだったのが150km/hにアップ。ビックリです。GTKチューン、はっきり言って、異常です・・・
smm●●様から評価を頂きました♪。 毎回、迅速で丁寧な対応を有難うございます。今回の商品も確実に価格を上回る価値在る物でした。付けない理由が解らない!は伊達じゃないっ!! 次回も宜しくお願いします。
suk●●様から評価を頂きました♪。 GTKーV排気7、マフラーアースツケマシタ、走行フイーリングが、マタヨクナツタ,値段適にこれわ良い製品デス、マタ買うカモ、
moko●●様から評価を頂きました♪ 評価が遅くなりすみません。今回特注にて製作していただき本当にありがとうございます!低速ヌケもほとんどなく高回転が気持ち良く伸びます。又、マフラーから水がでました!また次回もよろしくお願いします。
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